Klasa | |
---|---|
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki |
5 kwietnia 1881 |
Wodowanie |
6 czerwca 1883 |
Armada de Chile | |
Nazwa |
„Esmeralda” |
Wejście do służby |
15 lipca 1884 |
Wycofanie ze służby |
15 listopada 1894 |
Dai-Nippon Teikoku Kaigun | |
Nazwa |
„Izumi” |
Wejście do służby |
5 lutego 1895 |
Wycofanie ze służby |
1 kwietnia 1912 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
2950 ts |
Długość |
82,2 m |
Szerokość |
12,8 m |
Zanurzenie |
5,6 m |
Napęd | |
4 kotły, 2 maszyny parowe o łącznej mocy 6083 ihp | |
Prędkość |
18,3 węzła |
Zasięg |
6000 Mm przy 10 w. |
Uzbrojenie | |
początkowe: 2 działa kal. 254 mm 6 dział kal. 152 mm 2 działa kal. 57 mm (6-funtowe) 5 działek rewolwerowych Hotchkiss kal. 37 mm 4 karabiny maszynowe 3 wyrzutnie torped kal. 381 mm od 1901: | |
Załoga |
296 |
Esmeralda – krążownik pancernopokładowy z przełomu XIX i XX wieku, określany jako pierwszy w historii nowoczesny okręt swojej klasy. Wybudowany w Wielkiej Brytanii dla marynarki wojennej Chile, służył pierwszym właścicielom przez dziesięć lat i odegrał ważną rolę podczas wojny domowej 1891 roku. Zakupiony przez Japonię w 1894 roku, celem wzmocnienia własnej floty w obliczu wojny z Chinami, otrzymał nazwę Izumi (jap. 和泉). W Cesarskiej Marynarce Wojennej służył do złomowania w 1912 roku, biorąc udział w tłumieniu powstania bokserów oraz w wojnie rosyjsko-japońskiej.